XCMG 190HP Motor Grader Gr180

Modèle NO .: Gr180 Condition: Nouveau mode de marche: Dimension de roue (L * W * H): 6690X2480X3330 Type de racleur: Tirer l'utilisation de Scraper: Universal Type Spécification: Standard Certification: ISO9001: 2000 Transmission: Power Type de transmission: Motor Grader Puissance du moteur: 147 ~ 515kw Couleur: Jaune Marque déposée: XCMG Origine: China 190HP XCMG Motor Grader GR180

1. Moteur diesel Shangchai D6114ZG1B (190HP) (moteur Cummins pour option)
2. Arvin Meritor essieu moteur, différentiel importé,
3. Boîte de vitesses Shock Power Shift, composants hydrauliques importés

Système de freinage Le système de freinage roulant adopte les composants hydrauliques de Rexroth (Allemagne). Le frein de type moyeu hydraulique applique ses performances sur quatre roues intermédiaires et arrière. Le système de freinage de stationnement est un frein à main de moyeu qui assure la sécurité pendant le déplacement en appliquant sa fonction sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.

Système de direction: adoption du capteur avec charge. Le système de direction entièrement hydraulique de haute qualité lui permet de disposer, avec le cadre articulé, d'une direction facile et flexible.

ChâssisBeing de structure soudée, tout comme une boîte, il est donc suffisamment solide pour éviter toute déformation.

Cabine avec vision large champ, faible bruit, verre anti-rayonnement ultraviolet, et avec le panneau de bord Curtis (des USA) ou VDO (de l'Allemagne), le siège réglable en hauteur, la radio, le cendrier, le siège-tasse, etc. La cabine est conçue pour être Agréable et très confortable.

Mécanisme d'orientation: être équipé d'une doublure en matériau dur, ce qui garantit un déplacement facile et flexible de la lame, et une planéité de haute précision et une maintenance à faible coût.

Système d'opération: panneau de commande réglable vers l'avant / vers l'arrière, avec vanne multi-voies HUSCO, boîte de vitesses ZF commandée électriquement, il est donc assez facile de faire toute opération.

Transmission: en adoptant avec verrouillage automatique / déverrouillage antidérapant NO-SPIN, boîte de balance robuste, transmission à chaîne à rouleaux résistants, ce qui garantit que le système de transmission soit stable.


CategoryItemsValue
Modèle du moteur: D6114ZG1B
Puissance / vitesse nominale: 140 / 2200r / min
Dimension globale: 9298x2601x3430 mm
Poids en ordre de marche: 15400 kg
Poids opérationnel sur la roue avant: 4620 kg
Poids opérationnel sur la roue arrière: 10780 kg
Pneu: 17.5-25 RP12
Min. Mise à la terre: 430 mm
Dégagement entre essieu avant et arrière: 6266 mm
Débarquage entre les roues intermédiaire et arrière: 639 mm
Min. Rayon de virage: 7,8 m
Max. Hauteur de levage de la pelle: 460 mm
Max. Profondeur de palette: 500 mm
Largeur du moule: hauteur: 3965x610 mm
Vitesse avant: 5, 8, 11, 19, 23, 38 km / h
Vitesse arrière: 5, 11, 23 km / h
Max. Force de traction: 80 kN
Max. Capacité d'escalade: 20%
Capacité du réservoir: 280 L
Remplissage d'huile dans le moteur: 24 L
Capacité du réservoir: 46 L
Remplissage de l'huile dans l'essieu: 28 L
Huile hydraulique: 110 L
Réservoir Turbochared: 2,5 L
Remplissage de l'huile dans la transmission: 26 L

Groupes de Produits : Niveleuse de moteur XCMG