Camion à benne basculante Cnhtc Sinotruk HOWO Zz5507s3640aj
Description du produit
Type de transmission: Capacité de charge manuelle: 51-60t Roue motrice: 6 × 4 Sièges: ≤5 Condition: Nouveau Poids brut du véhicule: 50000kg Puissance: Diesel Emission Standard: Euro 2 Capacité du moteur:> 8L Puissance: 351-450hp Dimensions (L x W x H) (Mm): 8334X2960X3570 camion à benne basculante CNHTC SINOTRUK HOWO ZZ5507S3640AJ
1. Apparence du camion
1. 1). Principes de conception pour une maintenance pratique et simple; Utilisation de nombreuses lignes droites et linéaires.
Parce que la particularité de l'environnement d'exploitation des véhicules miniers, il ne faut pas tenir compte de certains facteurs tels que la résistance du vent;
1. 2). L'assemblage de cabine adopte une structure de peau de squelette unilatérale, le double support de suspension hydraulique améliorant le confort.
1. 3). Ouvrez le panneau avant de la cabine, en haut, vous pouvez voir le système de filtration interne de l'air de la cabine. Les mesures de contrôle de l'huile, l'embrayage hydraulique, la pompe à freins, la maintenance sont plus pratiques.
1.4). La conception unilatérale de la cabine, il existe une plate-forme de maintenance sur le côté droit.
À l'intérieur de la boîte, il y a du carburant de la chaudière à la plomberie. La région froide en hiver, elle peut rendre le système de circulation d'eau du véhicule chauffé à 80 degrés, même sous la basse température de 40 degrés sous le zéro, peut facilement démarrer, il peut prolonger la durée de vie du moteur et conduire l'intérieur chaud.
1.5). Le grand filtre à air combiné du groupe comprend un filtre à papier, un filtre à air de type bain d'huile. Le processus de maintenance quotidienne est plus facile.
2. Cabine de camion.
2.1). Les installations de workbench de l'instrument sont riches, toutes sortes d'agencement de boutons sont raisonnables, sont plus propres, sont conformes à la tendance de The Times.
2.2). Sur le côté gauche de la porte avec six trous, un vent chaud d'arrangement de passerelle,
Installation d'équipements audio et autres équipements de divertissement en haut.
2.3). La zone de repos sur le côté droit peut s'asseoir, se coucher et ne pas se sentir encombrée
2.4). L'espace de couchage autour d'ici est divisé en deux parties, le côté gauche de la disposition de l'unité de processeur central électrique, tel que l'assemblage de l'unité sur le côté droit est la boîte à gants. Bien que les pièces électriques au détriment de l'espace partiel, la maintenance soit plus pratique.
3. Châssis de camion
3.1). Le plancher de la veste a une disposition à cinq faisceaux longitudinaux, sont bien rangés avec glyph densifié, la capacité de charge est très forte
3.2). À côté de l'essieu est équipé d'un cylindre hydraulique de direction, l'essieu avant est en acier coulé intégral en forme de poutre à faisceau UV, avec la barre stabilisatrice horizontale,
3.3). Clôture inter-refroidie, boulonnerie en acier double, renforcement du système de rotation, AC16 en acier coulé intégral à deux étages, décélération double essieu arrière, pneus spéciaux de la zone minière.
3.4) Réservoir de batterie et de gaz, le sécheur pneumatique est décoré sur le côté arrière droit
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Tele: (0086) 15063361051
(0086) 531-83530271
1. Apparence du camion
1. 1). Principes de conception pour une maintenance pratique et simple; Utilisation de nombreuses lignes droites et linéaires.
Parce que la particularité de l'environnement d'exploitation des véhicules miniers, il ne faut pas tenir compte de certains facteurs tels que la résistance du vent;
1. 2). L'assemblage de cabine adopte une structure de peau de squelette unilatérale, le double support de suspension hydraulique améliorant le confort.
1. 3). Ouvrez le panneau avant de la cabine, en haut, vous pouvez voir le système de filtration interne de l'air de la cabine. Les mesures de contrôle de l'huile, l'embrayage hydraulique, la pompe à freins, la maintenance sont plus pratiques.
1.4). La conception unilatérale de la cabine, il existe une plate-forme de maintenance sur le côté droit.
À l'intérieur de la boîte, il y a du carburant de la chaudière à la plomberie. La région froide en hiver, elle peut rendre le système de circulation d'eau du véhicule chauffé à 80 degrés, même sous la basse température de 40 degrés sous le zéro, peut facilement démarrer, il peut prolonger la durée de vie du moteur et conduire l'intérieur chaud.
1.5). Le grand filtre à air combiné du groupe comprend un filtre à papier, un filtre à air de type bain d'huile. Le processus de maintenance quotidienne est plus facile.
2. Cabine de camion.
2.1). Les installations de workbench de l'instrument sont riches, toutes sortes d'agencement de boutons sont raisonnables, sont plus propres, sont conformes à la tendance de The Times.
2.2). Sur le côté gauche de la porte avec six trous, un vent chaud d'arrangement de passerelle,
Installation d'équipements audio et autres équipements de divertissement en haut.
2.3). La zone de repos sur le côté droit peut s'asseoir, se coucher et ne pas se sentir encombrée
2.4). L'espace de couchage autour d'ici est divisé en deux parties, le côté gauche de la disposition de l'unité de processeur central électrique, tel que l'assemblage de l'unité sur le côté droit est la boîte à gants. Bien que les pièces électriques au détriment de l'espace partiel, la maintenance soit plus pratique.
3. Châssis de camion
3.1). Le plancher de la veste a une disposition à cinq faisceaux longitudinaux, sont bien rangés avec glyph densifié, la capacité de charge est très forte
3.2). À côté de l'essieu est équipé d'un cylindre hydraulique de direction, l'essieu avant est en acier coulé intégral en forme de poutre à faisceau UV, avec la barre stabilisatrice horizontale,
3.3). Clôture inter-refroidie, boulonnerie en acier double, renforcement du système de rotation, AC16 en acier coulé intégral à deux étages, décélération double essieu arrière, pneus spéciaux de la zone minière.
3.4) Réservoir de batterie et de gaz, le sécheur pneumatique est décoré sur le côté arrière droit
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Descriptions & Specifications |
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HOWO 6x4 Mining Dump Truck ZZ5507S3640AJ; LHD. |
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Engine: CNHTC brand WD515.47T2, diesel engine, 371 Hp, Euro 2 emission; 6 in-line, 4 strokes, turbocharger & intercooler, water cooling, rigid fan, 11.596 litre, Exhaust valve brake(EVB) |
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Transmission: HW19712, 12-speed manual gearbox; |
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Steering: ZF8118 hydraulic steering with power assistance |
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Front axle: HF10cast steel h beam punch type front axle. |
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Rear axle: AC26, central + hub double reduction, Drum brake i=8.51; |
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Cab: HW7D Unilateral cab, with air conditioner; |
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Rim/Tyres: 13.00-25 bias tire; |
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Brake: without ABS system |
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Carriage Internal Dimensions: 5500x2800x1600 mm; |
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Wheelbase(front/rear):3600 mm |
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Steel thickness of Carriage: Floor: 12mm, Side: 10mm |
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Lift model : Depp keller 4 tg - F172x4700 hydraulic system |
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English panel; Color, chassis: white; Bucket: black; (optional) |
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Whole truck dimensions: 8334x2960x3570mm; |
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Dead weight: 21000 kgs, Gross vehicle weight: 50000 s |
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Fuel Tank: 400L; |
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With front ladder and side ladder on the cargo box; Make the rear bumper bold (Made of steel tube: Diameter >140mm, thickness >6mm); |
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Tele: (0086) 15063361051
(0086) 531-83530271
Groupes de Produits : Camion de mine de HOVA
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