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Camion à ordures à bras à crochet Howo

Camion à ordures à bras à crochet Howo

    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
    Détails d'emballage: Pont, Ro-ro, Cadre
    productivité: 200 unit/month
    marque: Sinotruk
    transport: Ocean
    Lieu d'origine: Shandong, Chine
    Capacité d'approvisionnement: 200 unit/month
    Hafen: China Port,Tianjin Port,Yantai Port

Informations de base

Modèle: ZZ1257N4647W

Description du produit


Camion à ordures à bras à crochet, le camion utilise un bras à crochet, qui peut tirer la poubelle à bras à crochet correspondante vers le camion, transporter les ordures à la station de recyclage ou à la station d'élimination après le déchargement, puis renvoyer le seau à ordures à l'original place Continuer à entreprendre les travaux de ramassage des ordures.

Le principal avantage du camion à ordures à bras à crochet est qu'un camion peut être équipé de plusieurs godets et qu'un camion peut maintenir le fonctionnement de plusieurs stations de collecte des ordures. L'efficacité est élevée et le corps de la boîte est de conception scellée, ce qui ne provoquera pas de pollution secondaire.

Les caractéristiques de performances suivantes :

1. Le haut du camion à ordures à bras à crochet est équipé d'un mécanisme de verrouillage hydraulique pour verrouiller et ouvrir la boîte.

2. Le système du camion poubelle à bras à crochet est composé d'un circuit de bras de traction, d'un circuit de bras coulissant, d'un circuit de chariot, d'un circuit de verrouillage et d'un circuit de support, qui intègre le chargement, le transport et l'auto-déchargement sans équipement auxiliaire.

3. Il y a une soupape de sécurité de verrouillage entre le circuit du bras de traction et le circuit de verrouillage du camion à ordures à bras de crochet.



Howo Hook Arm Garbage Truck


Specifications for Sinotruk Hook Arm Garbage Truck

Chassis Model

ZZ1257N4647W(Left or Right Hand Driving Type)

Production Year

2021, new truck.

Cabin

HW76 cabin with one sleeper

Two seats, 2-arm windscreen wiper system with three speeds, damped adjustable driver's seat, with heating and ventilating system, exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner

Engine

WD615.47, 371HP, Euro 2

6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling 

Displacement: 9.726 L

Steering

Hydraulic steering with power assistance (ZF8118 or ZF8098)

Front Axle

HF9, 1x9000 KGS

Rear Axle

ST16  2x16000KGS

Chassis

Front suspension

10 semi-elliptic

Rear suspension

12 leaf semi-elliptic

Tires

12R22.5, tubeless tires. 10+1 Pics

Brake

Service brake: dual circuit compressed air brake

Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels

Auxiliary brake: engine exhaust brake

Electrics

Operating voltage: 24 V, negative grounded                           

Starter: 24 V, 5.4 Kw                        

Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W                          

Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah                       

Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light

Fuel Tank

400L

Overall Dimension

9500*2550*3400 mm (optional)

Tank Body

Tank Volume (m³):  20 Cubic Meters, 20,000 LitersTank

Material: high strength NM steel.
Tank Volume (m³) : 20 Cubic Meters, 20,000 Liters Tank

Dimension: 5400*2500*1500 mm  Bottom: 8 mm, edge: 6 mm

Container volume: 10CBM / 14CBM / 16CBM / 20CBM

Color

White; Yellow; Blue; Orange; Black; Red or others



Sino Howo Truck Co Ltd.

  • 1
  • 2
 Sinotruk est le premier fabricant de camions lourds, fondé initialement en 1956 et le berceau de l'industrie des camions lourds de Chine. Il a une fois fabriqué le premier camion robuste de la Chine - Huanghe Camion de 8 tonnes de 8 tonnes JN150 de 1960; et a introduit avec succès le projet Steyr Hear Duty Truck d'Autriche et est devenu une première entreprise de la Chine à introduire de manière exhaustive la technologie de fabrication de camions lourds étrangers de véhicule complet en 1983. Sinotruk a été officiellement établi après la réforme et la restructuration en 2001 et, à travers plus de 10 Développement des années, est devenu un groupe de RD et de fabrication de camions intensifs de renommée nationale et internationalement. Sinotruk est devenue une société cotée en bourse dans le conseil d'administration de HKSE en tant que Chip rouge en 2007, mettant en place une plate-forme d'expansion internationale. En 2009, Sinotruk a formé son partenariat stratégique avec le groupe d'hommes allemands, par lequel l'homme a organisé une participation de 25% + 1 à Sinotruk (Hong Kong) Limited et Sinotruk introduisit 3 modèles (D20, D26 et D08) de moteurs, d'essieux du milieu et lourd Des camions et des technologies pertinentes de véhicules complets de l'homme, posant une base solide pour la croissance à long terme d'entreprise. Aujourd'hui, Sinotruk s'est développé dans la plus grande base de fabrication de camions lourds de la Chine et a apporté une contribution importante au développement de l'industrie des camions lourds de la Chine et de la croissance économique nationale.

Info de Compagnie

  • Nom de la compagnie: Sino Howo Truck Co Ltd.
  • représentant: Chenling
  • Produit / Service: Sinotruk howo , Sinotruk Howo A7 , Poids lourd , Who camion , Tombereau , Howo pièces de rechange
  • Capital: 1000RMB
  • Année d'Etablissement: 2013
  • Volume total annuel des ventes (en millions de US $): US$2.5 Million - US$5 Million
  • Pourcentage des exportations: 91% - 100%
  • Total volume d'achat annuel (en millions de US $): US$1 Million - US$2.5 Million
  • Nombre de Lignes de Production: 5
  • NombrNombre du Personnel de R&e du Personnel de R&D: 11 -20 People
  • Nombre du Personnel de QC: 5 -10 People
  • Service d'OEM fourni: yes
  • Superficie de l'Usine (mètre carré): 5,000-10,000 square meters
  • Adresse de l'Usine: Heavy Truck Mansion, No.01 Dawei East Road, Tianqiao District, Jinan City, Shandong Province, China
  • Personne À Contacter: Mr. Liu
  • Numéro De Téléphone: +86-158-20092686
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